日前，荊州開發(fā)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約開工儀式上，荊州港務(wù)集團(tuán)公司董事長范禮建鄭重簽字，公司擬征地420畝，總投資12億元，建設(shè)B型保稅物流中心。這座規(guī)劃靠近鹽卡口岸的保稅物流中心，是繼武漢東西湖保稅物流中心之后，全省第二個(gè)港口保稅區(qū)，它也將成為荊州擴(kuò)大開放的又一重要載體和招商引資重要平臺(tái)。

縱覽483公里長的荊州長江岸線上，荊州億噸組合港“一港十區(qū)”的規(guī)劃藍(lán)圖正徐徐展開。日新月異的港口建設(shè)，為通江達(dá)海的荊州水運(yùn)創(chuàng)造了便利條件，更成為荊州對外開放新“窗口”。

作為荊州市目前唯一的對外開放口岸所在地，鹽卡港區(qū)是“一港十區(qū)”建設(shè)的核心所在。自上世紀(jì)90年代鹽卡一期工程通過主管部門驗(yàn)收正式開港以來，在荊州港人的不懈努力下，目前，鹽卡二期工程已基本建成并投入使用，三期工程也部分形成生產(chǎn)能力。隨著二期、三期工程初步建成，港區(qū)陸域面積達(dá)1030畝，岸線總長達(dá)1公里，碼頭前沿常年水深在6米以上，可常年停靠5000 噸級(jí)江海貨輪。全部建成后，年散貨作業(yè)能力將實(shí)達(dá)1000萬噸，年集裝箱吞吐能力將實(shí)達(dá)100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

登高遠(yuǎn)望鹽卡港區(qū)，堆場寬廣，岸吊、龍門吊林立，運(yùn)輸車來往穿梭，巨型貨輪進(jìn)出繁忙，一座現(xiàn)代化大港正在加速崛起。

鹽卡港區(qū)是荊州億噸級(jí)組合港的龍頭，其他“十區(qū)”分別是：李埠中轉(zhuǎn)港區(qū)、中心城區(qū)旅游港區(qū)、江陵?；犯蹍^(qū)、柳林洲件雜港區(qū)、電煤專用港區(qū)、松滋車陽河港區(qū)、公安縣斗湖堤港區(qū)、石首市繡林港區(qū)、監(jiān)利容城港區(qū)、洪湖新港區(qū)。今年，全市港口建設(shè)項(xiàng)目完成投資超過9 億元，成為長江中游一道靚麗風(fēng)景。

至目前，中心城區(qū)旅游港區(qū)3個(gè)泊位已基本建成并投入使用，松滋港區(qū)車陽河綜合碼頭工程已投入試營運(yùn)并實(shí)現(xiàn)良好開局；柳林港區(qū)煤炭儲(chǔ)運(yùn)碼頭工程岸邊裝卸設(shè)備已完成招投標(biāo)，正在制作安裝。

位于江陵縣、公安縣之間的荊江馬家寨水道、全長6.3公里的公安長江大橋正在緊鑼密鼓地施工中，這也是蒙華鐵路荊州境內(nèi)重要控制性工程。“煤龍”過江，將為江陵乃至荊州帶來前所未有的機(jī)遇，據(jù)介紹，江陵港建設(shè)工程將于4年后與蒙華鐵路同步運(yùn)營，建成6 個(gè)泊位，年中轉(zhuǎn)能力達(dá)2000 萬噸。

今年，省政府發(fā)文同意全省26個(gè)港口項(xiàng)目開展前期工作，荊州一舉獲批7個(gè)項(xiàng)目，占全省1/4，首次超越武漢、宜昌成為全省特批項(xiàng)目數(shù)量第一的城市。7個(gè)項(xiàng)目擬建設(shè)千噸級(jí)泊位29 個(gè)，港口貨物吞吐能力將達(dá)5000萬噸，工程總投資約58.3億元。