塔機塔身折斷倒塔事端
一、事端概略
1.事端發(fā)生時間:2002年8月
2.事端發(fā)生單位:某小區(qū)工地
3.起重設備類型:自升式塔式起重機
4.作業(yè)特色:吊運袋裝水泥
5.事端類型:塔身折斷坍毀
6.事端損害程度:1人逝世,電氣線路中止,建筑物損壞
二、事端過程簡介
2002年8月某日晚6時30分左右,在某小區(qū)工地正在運用的QZ60自升式塔式起重機在吊載作業(yè)中發(fā)生塔身折斷坍毀事端。造成塔機司機當場逝世,并砸斷高壓線,造成供電線路中止,小區(qū)建筑物受到損壞,一輛出租車受損。
該塔機已在工地運用十年,事端發(fā)生前,該塔機正在吊運袋裝水泥,其時起重臂平行于建筑物,經事端現(xiàn)場測量工作起伏33.5m,料斗中裝載水泥41袋(每袋49kg),重
2009kg,料斗重265kg,吊運載荷總重量274kg經核查該塔機運用說明書給出的起重特性曲線,在33.5m起伏處,額外起重量應為1412kg,經計算超載61%
三、事端原因
1.直接原因
超載61%,遠遠超越塔機的規(guī)劃承載才能塔機的斜支撐桿與塔身聯(lián)結部位,有三根主弦桿完全開裂,其共同點是根底節(jié)主弦桿外側扣方角鋼與銜接套縱向焊縫和扁擔梁橫焊縫都存在不同程度的陳舊性裂紋而斷開,角鋼橫截面是新斷口。
2.間接原因
未裝置塔機力矩限制器,未能避免在日常運用中塔機常常超載,使裂紋提前構成該塔機塔身斜支撐桿與塔身呈42°左右的視點,視點偏大,使縱向焊縫所受橫向分力加大,產生疲憊裂紋。該處是塔身受力和各種沖擊力最大的部位。
3.主要原因
超載61%,遠遠超越塔機的規(guī)劃承載才能未裝置塔機力矩限制器,未能避免在日常運用中塔機常常超載,使裂紋提前構成。
四、事端結論
事端單位設備保護保養(yǎng)存在嚴峻缺陷,力矩限制器失效,未能及時修復替換,致使該塔機在很多超載情況下仍強行作業(yè),未能避免坍毀事端。
本次作業(yè)中,司機和地面人員違章操作,嚴峻超載,造成坍毀事端斷口處截面又存在嚴峻的陳舊性裂紋陳舊性裂紋的構成與常常超載運用有直接關系),使力的傳遞失效,埋下事端隱患。
五、事端預防措施
(1)裝置前應仔細檢查塔機結構的一切焊縫是否已經存在陳舊性裂紋。
(2)禁止超載作業(yè)。
一、事端概略
1.事端發(fā)生時間:2002年8月
2.事端發(fā)生單位:某小區(qū)工地
3.起重設備類型:自升式塔式起重機
4.作業(yè)特色:吊運袋裝水泥
5.事端類型:塔身折斷坍毀
6.事端損害程度:1人逝世,電氣線路中止,建筑物損壞
二、事端過程簡介
2002年8月某日晚6時30分左右,在某小區(qū)工地正在運用的QZ60自升式塔式起重機在吊載作業(yè)中發(fā)生塔身折斷坍毀事端。造成塔機司機當場逝世,并砸斷高壓線,造成供電線路中止,小區(qū)建筑物受到損壞,一輛出租車受損。
該塔機已在工地運用十年,事端發(fā)生前,該塔機正在吊運袋裝水泥,其時起重臂平行于建筑物,經事端現(xiàn)場測量工作起伏33.5m,料斗中裝載水泥41袋(每袋49kg),重
2009kg,料斗重265kg,吊運載荷總重量274kg經核查該塔機運用說明書給出的起重特性曲線,在33.5m起伏處,額外起重量應為1412kg,經計算超載61%
三、事端原因
1.直接原因
超載61%,遠遠超越塔機的規(guī)劃承載才能塔機的斜支撐桿與塔身聯(lián)結部位,有三根主弦桿完全開裂,其共同點是根底節(jié)主弦桿外側扣方角鋼與銜接套縱向焊縫和扁擔梁橫焊縫都存在不同程度的陳舊性裂紋而斷開,角鋼橫截面是新斷口。
2.間接原因
未裝置塔機力矩限制器,未能避免在日常運用中塔機常常超載,使裂紋提前構成該塔機塔身斜支撐桿與塔身呈42°左右的視點,視點偏大,使縱向焊縫所受橫向分力加大,產生疲憊裂紋。該處是塔身受力和各種沖擊力最大的部位。
3.主要原因
超載61%,遠遠超越塔機的規(guī)劃承載才能未裝置塔機力矩限制器,未能避免在日常運用中塔機常常超載,使裂紋提前構成。
四、事端結論
事端單位設備保護保養(yǎng)存在嚴峻缺陷,力矩限制器失效,未能及時修復替換,致使該塔機在很多超載情況下仍強行作業(yè),未能避免坍毀事端。
本次作業(yè)中,司機和地面人員違章操作,嚴峻超載,造成坍毀事端斷口處截面又存在嚴峻的陳舊性裂紋陳舊性裂紋的構成與常常超載運用有直接關系),使力的傳遞失效,埋下事端隱患。
五、事端預防措施
(1)裝置前應仔細檢查塔機結構的一切焊縫是否已經存在陳舊性裂紋。
(2)禁止超載作業(yè)。