電動單梁懸掛起重機“扭秧歌”
一、毛病概況
1.毛病發(fā)生時間:2004年12月
2.毛病發(fā)生單位:某農(nóng)業(yè)機械廠裝配車間
3.起重設(shè)備類型:電動單梁起重機
4.作業(yè)特色:吊運農(nóng)業(yè)機械
5.毛病類型:運轉(zhuǎn)時常常“扭秧歌”
6.毛病危害程度:吊載搖擺
二、毛病進程簡介
2004年12月,某農(nóng)業(yè)機械制作廠的裝配車間,架起一臺LX型電動單梁懸掛起重機,電動葫蘆為CD型葫蘆,起重量G=3t,跨度s=16m,運轉(zhuǎn)速度v=30m/min,用來吊運拼裝好的各種農(nóng)業(yè)機械。該起重機從裝置架起后一向有如下毛病:起重機在發(fā)動和制動時,起重機兩頭梁車輪組有顯著超前或滯后現(xiàn)象,形成起制動時不穩(wěn)定而發(fā)生吊載搖擺沖擊。更嚴峻的毛病是起重機在運轉(zhuǎn)中,常常發(fā)生起重機運轉(zhuǎn)也不穩(wěn)定,時有“扭秧歌”現(xiàn)象,即起重機在運轉(zhuǎn)中有前后扭動毛病,形成吊載的搖擺,極簡單碰擊現(xiàn)場作業(yè)人員或地上加工設(shè)備等安全隱患。起重機正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)為“蛇行”,假如扭動厲害就不是“蛇行”了,通常稱為“扭秧歌”
三、毛病原因
本起毛病的首要原因是制作廠產(chǎn)品制作和拼裝缺點,形成起重機兩頭運轉(zhuǎn)電動機的同步轉(zhuǎn)速相差太大,電機的同步轉(zhuǎn)速為1380rmin,但其間一個電機轉(zhuǎn)速為1320r/min,另一個電動機轉(zhuǎn)速為1410r/min。同時兩臺電機剎車松緊相差也大,剎車松發(fā)動時搶跑,剎車
緊制動時搶停,這樣就會形成起重機起制動時發(fā)生兩頭超前滯后現(xiàn)象加大,兩臺電動機轉(zhuǎn)速相差較大勢必在運轉(zhuǎn)中歪斜啃道。形本錢起毛病的其他原因還有:
(1)起重機車輪組(四組)對角線按規(guī)范規(guī)則超差4mm,形成起重機易跑偏歪斜,一歪斜就簡單啃道,一道就有阻力,有阻力就簡單讓該車輪組運轉(zhuǎn)滯后,起重機兩頭車輪在軌跡上運轉(zhuǎn)不同步就簡單“扭秧歌”。
2)兩條軌跡的高低差超支,促進發(fā)生車輪組運轉(zhuǎn)不同步。
(3)車輪輪緣與工字鋼軌跡的下翼緣之間的空隙太大,屬于裝置架起問題,規(guī)范空隙為34mm,而該起重機有的車輪輪緣與軌跡的側(cè)隙到達7mm,形成起重機運轉(zhuǎn)搖擺。
四、毛病預(yù)防措施
(1)盡量在拼裝前選用轉(zhuǎn)速接近的二臺電動機拼裝在一臺起重機兩頭
(2)出廠前試車應(yīng)留意兩頭制動器的剎車盡量堅持松緊一致通過手感檢測起重機兩頭運轉(zhuǎn)制動器的剎車松緊,如松緊相差太大,應(yīng)及時進行調(diào)整
(3)起重機構(gòu)架的幾許精度,首要是跨度誤差對角線差和車輪著力點高度差,應(yīng)確保符合相應(yīng)規(guī)范要求。
(4)軌跡的裝置精度,如跨度誤差、高低差、傾斜度等應(yīng)確保符合相應(yīng)規(guī)范要求。
5)“扭秧歌”運轉(zhuǎn)存在安全隱患,起重機運轉(zhuǎn)時,其兩頭車輪超前滯后相差值不超過跨度的1/60為正常的“蛇行”,超過1/60為“扭秧歌”毛病。
一、毛病概況
1.毛病發(fā)生時間:2004年12月
2.毛病發(fā)生單位:某農(nóng)業(yè)機械廠裝配車間
3.起重設(shè)備類型:電動單梁起重機
4.作業(yè)特色:吊運農(nóng)業(yè)機械
5.毛病類型:運轉(zhuǎn)時常常“扭秧歌”
6.毛病危害程度:吊載搖擺
二、毛病進程簡介
2004年12月,某農(nóng)業(yè)機械制作廠的裝配車間,架起一臺LX型電動單梁懸掛起重機,電動葫蘆為CD型葫蘆,起重量G=3t,跨度s=16m,運轉(zhuǎn)速度v=30m/min,用來吊運拼裝好的各種農(nóng)業(yè)機械。該起重機從裝置架起后一向有如下毛病:起重機在發(fā)動和制動時,起重機兩頭梁車輪組有顯著超前或滯后現(xiàn)象,形成起制動時不穩(wěn)定而發(fā)生吊載搖擺沖擊。更嚴峻的毛病是起重機在運轉(zhuǎn)中,常常發(fā)生起重機運轉(zhuǎn)也不穩(wěn)定,時有“扭秧歌”現(xiàn)象,即起重機在運轉(zhuǎn)中有前后扭動毛病,形成吊載的搖擺,極簡單碰擊現(xiàn)場作業(yè)人員或地上加工設(shè)備等安全隱患。起重機正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)為“蛇行”,假如扭動厲害就不是“蛇行”了,通常稱為“扭秧歌”
三、毛病原因
本起毛病的首要原因是制作廠產(chǎn)品制作和拼裝缺點,形成起重機兩頭運轉(zhuǎn)電動機的同步轉(zhuǎn)速相差太大,電機的同步轉(zhuǎn)速為1380rmin,但其間一個電機轉(zhuǎn)速為1320r/min,另一個電動機轉(zhuǎn)速為1410r/min。同時兩臺電機剎車松緊相差也大,剎車松發(fā)動時搶跑,剎車
緊制動時搶停,這樣就會形成起重機起制動時發(fā)生兩頭超前滯后現(xiàn)象加大,兩臺電動機轉(zhuǎn)速相差較大勢必在運轉(zhuǎn)中歪斜啃道。形本錢起毛病的其他原因還有:
(1)起重機車輪組(四組)對角線按規(guī)范規(guī)則超差4mm,形成起重機易跑偏歪斜,一歪斜就簡單啃道,一道就有阻力,有阻力就簡單讓該車輪組運轉(zhuǎn)滯后,起重機兩頭車輪在軌跡上運轉(zhuǎn)不同步就簡單“扭秧歌”。
2)兩條軌跡的高低差超支,促進發(fā)生車輪組運轉(zhuǎn)不同步。
(3)車輪輪緣與工字鋼軌跡的下翼緣之間的空隙太大,屬于裝置架起問題,規(guī)范空隙為34mm,而該起重機有的車輪輪緣與軌跡的側(cè)隙到達7mm,形成起重機運轉(zhuǎn)搖擺。
四、毛病預(yù)防措施
(1)盡量在拼裝前選用轉(zhuǎn)速接近的二臺電動機拼裝在一臺起重機兩頭
(2)出廠前試車應(yīng)留意兩頭制動器的剎車盡量堅持松緊一致通過手感檢測起重機兩頭運轉(zhuǎn)制動器的剎車松緊,如松緊相差太大,應(yīng)及時進行調(diào)整
(3)起重機構(gòu)架的幾許精度,首要是跨度誤差對角線差和車輪著力點高度差,應(yīng)確保符合相應(yīng)規(guī)范要求。
(4)軌跡的裝置精度,如跨度誤差、高低差、傾斜度等應(yīng)確保符合相應(yīng)規(guī)范要求。
5)“扭秧歌”運轉(zhuǎn)存在安全隱患,起重機運轉(zhuǎn)時,其兩頭車輪超前滯后相差值不超過跨度的1/60為正常的“蛇行”,超過1/60為“扭秧歌”毛病。