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起重學(xué)院
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雙梁起重機(jī)高速軸制造和安裝準(zhǔn)則

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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當(dāng)雙梁起重機(jī)制造和安裝高速軸時(shí),建議遵守下列準(zhǔn)則:
1.長(zhǎng)度為2500cm的轉(zhuǎn)軸在機(jī)床上修正以后,其中間部分的跳動(dòng)應(yīng)該不超過(guò)0.3cm,而在安裝于起重機(jī)上以后-不超過(guò)0.7cm;
2.兩根相聯(lián)轉(zhuǎn)軸的軸線在其連結(jié)平面內(nèi)不應(yīng)具有大于0.3cm的誤差;
3.雙梁起重機(jī)軸頭在軸承中的偏心不應(yīng)大于0.1cm;
4.在每1米轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)度上,兩個(gè)相鄰軸承的對(duì)心度應(yīng)該保持不超過(guò)0.5cm的公差;
5.雙梁起重機(jī)電動(dòng)機(jī)和減速器的軸與傳動(dòng)軸之間的連結(jié)應(yīng)該用附有區(qū)間軸的齒輪聯(lián)軸節(jié)來(lái)進(jìn)行。
雙梁起重機(jī)每一機(jī)構(gòu)中的傳動(dòng)軸部必須裝設(shè)兩個(gè)減速器,以及安裝上的復(fù)雜性和執(zhí)行上要求較高精度等使得高速傳動(dòng)軸用得比較不廣。
在雙梁起重機(jī)橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)中,常采用管形轉(zhuǎn)軸來(lái)代替實(shí)心轉(zhuǎn)軸。管形轉(zhuǎn)軸與同樣直徑的實(shí)心轉(zhuǎn)軸比較時(shí)具有較大的動(dòng)力剛性,而管形轉(zhuǎn)軸的重量則約為等效實(shí)心轉(zhuǎn)軸的15-20%。
管形轉(zhuǎn)軸的臨界速度要較等重實(shí)心轉(zhuǎn)軸的臨界速度高出3.5-4.5倍,而總扭轉(zhuǎn)和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力則相應(yīng)地低1-2倍。
管形傳動(dòng)軸可以用作高速軸,也可以用作低速軸。在裝設(shè)雙梁起重機(jī)軸承的地方,管形軸中心以實(shí)心的軸頭。
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