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藍(lán)海華騰變頻器在升降機(jī)的應(yīng)用

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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一、現(xiàn)場設(shè)備

 

變頻器型號:V5-H-4T-3.7G/5.5L-H3

 

電機(jī)銘牌:380V,2.2kw(1),4極,5.0A,1420r/min

 

380V,1.5kw(2)4極,2.7A,1420r/min

 

二、應(yīng)用場合:

 

用于鍍鋅行業(yè)的升降機(jī)和行走機(jī),3.7kw的變頻器控制3臺電機(jī)(帶電磁抱閘),2.2kw用于升降、21.5kw的電機(jī)用于左右行走,變頻器的輸出側(cè)有接觸器,接觸器的輔助觸點(diǎn)用于變頻器的啟動信號。

 

三、調(diào)試參數(shù)(非出廠參數(shù)):

 

P0.06=1,P0.08=0.5P0.09=0.5,P0.11=100,P0.13=90,P4.22=30P4.23=65,P4.24=50,,P4.25=80,P5.00=2P5.01=3,P5.02=09P5.03=10,P5.04=11,P9.02=1420,P9.03=2.2P9.04=5.2,P9.05=3.0,PA00=6PA11=700,d000~d002=10,d003=565,d004=3.2,d005=9.5d006=76,d007=34d0.08=31.7,d009=219,d011=4。

 

四、調(diào)試出現(xiàn)的問題

 

去到現(xiàn)場開始調(diào)試的時候,每次的故障都是EFAL對地短路類型,更換過控制板了,故障沒排除,而且變頻器故障沒有消除,每次的故障都是EFAL對地短路類型,在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個情況:現(xiàn)場一共有三臺我司的變頻器,其中報故障的那臺變頻器的電機(jī)線是最長的,既然更換變頻器后故障還是沒有排除就說明我們的變頻器沒有問題,但現(xiàn)場原因需查找出來。

 

處理步驟:

 

①查看故障記錄發(fā)現(xiàn)故障頻率d0.05不是運(yùn)行中的給定頻率,可以推測是在加減速的時候報出來的故障,而且加減速時間都是0.5s,長時間不斷的加減速運(yùn)行導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,以致電機(jī)的絕緣性下降,于是增加加減速時間為1.5s,觀察了半天還是報了故障,證明不是加減速時間的原因。

 

②既然更換了變頻器還是報故障,問題就不在變頻器,而且載波頻率也改小試過了都不行,于是檢查輸出線路,發(fā)現(xiàn)接觸器的螺絲擰的不緊,還有一臺電機(jī)的接線端子的螺絲滑牙了,將所有的接線緊固一次,這次處理運(yùn)行到第二天的下午都沒有報過故障,很有可能就是這個緣故,當(dāng)然可能也存在干擾的因素,建議用戶在變頻器的輸出端加上磁環(huán),用戶基本接受意見,肯定了變頻器的質(zhì)量是沒有問題的。

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