一般，電動機在輕載或空載狀態(tài)下的工作效率是非常低的。電動機連續(xù)工作必須消耗一定的能量以提供磁場。當供給電動機的端電壓恒定時，產生的磁通也保持恒定。在額定轉速下，磁場消耗的能量保持恒定，與負載所需的轉矩無關，支持負載轉矩的能量大小取決于電磁轉矩的大小。當負載轉矩增加，轉子的轉速會稍微下降(轉差率增大)，使得感應的轉子電流上升以增加電磁轉矩。相反，如果需要的負載轉矩減少，轉差率減少，轉子電流下降，定子電流也相應下降。但在端電壓恒定的情況下，定子提供磁場的電流在任何負載轉矩條件下將保持恒定。結果是感應電機的效率隨負載的減少而降低。

一般電機始終在額定條件下運行的情況很少。我們選擇的電機其標稱均高于驅動負載時最大需求。當輸入額定電壓時即使?jié)M負荷運行也有節(jié)電空間。此時，驅動的負載一般也不是恒定不變的。而選擇的電機大小必須滿足其最大負荷時的需求，盡管最大負荷只是間斷出現(xiàn)，其他時間負荷要小得多。由于電機產生的轉矩與供電電壓的平方成正比，降低端電壓將減少轉矩。降低電壓實際上是降低了電機的額定輸出功率。也意味著所需磁場能量的減少。利用這一原理。鑫科的電動機多功能節(jié)電保護器可以在從空載至多數負載情況下保持恒定的電機效率。它采用智能化的微處理器控制，無需人工調節(jié)。在輕負載的情況下電機的電壓自動降至最低需求，而轉速保持恒定，因此降低了不必的損耗。如果負載增加，電壓將自動上升以防止電機失速。

通過閉環(huán)反饋系統(tǒng)控制，其感應電路比較通過電機的電壓和電流波形。由于是電感電路，電壓和電流波形存在時間差，負載越輕，電流波形的滯后越大。電流相對于電壓的滯后關系

同的負荷條件下，和電動機多功能節(jié)電保護器連續(xù)監(jiān)測電機電壓電流之間的相位角,依據負荷的變化改變相位角。它通過使用晶閘管半導體開關元件來切削電壓而進行控制。晶閘管允許電源電壓正半周和負半周的一部分供給電機。