一臺哈爾濱產(chǎn)QLY50型起重機(jī)，在一次裝卸作業(yè)過程中，升鉤動作突然失靈，無法正常作業(yè)，初步判斷是電控系統(tǒng)故障引起的。該機(jī)卷揚(yáng)電控系統(tǒng)如附圖所示。

1．原理分析

(1)升鉤繼電器

當(dāng)進(jìn)行卷揚(yáng)操作時，電流經(jīng)保險F流至升鉤繼電器K1，當(dāng)升鉤限位開關(guān)SA處于閉合狀態(tài)時，繼電器K1線圈形成回路，K1的兩個常閉觸點(diǎn)K1A和K1B均斷開，此時升鉤限位警報B和升鉤電磁閥YV1均不得電，升鉤限位警報B不鳴響。升鉤電磁閥YV1在不得電時是在導(dǎo)通，此時扳動升鉤手柄，將產(chǎn)生升鉤動作。

當(dāng)?shù)蹉^上升過高觸碰升鉤限位開關(guān)時，升鉤限位開關(guān)SA斷開，升鉤繼電器K1線圈即不能形成回路，繼電器K1的常閉觸點(diǎn)K1A和K1B重新閉合，升鉤限位警報B鳴響，同時升鉤電磁閥YV1得電，使升鉤油路斷開。此時再扳動升鉤手柄，則不會有升鉤動作。

(2)超負(fù)荷繼電器

該機(jī)還有一個超負(fù)荷繼電器K2，K2有兩個常開觸點(diǎn)K2A和K2B。當(dāng)該機(jī)作業(yè)超過額定負(fù)荷時，其力矩限制器開關(guān)LJX將閉合，此時繼電器K2的線圈形成回路，其常開觸點(diǎn)K2A和K2B均將閉合。此時即使吊鉤沒有觸碰到升鉤限位開關(guān)，升鉤繼電器K1的常閉觸點(diǎn)K1B處于斷開狀態(tài)，但由于超負(fù)荷繼電器K2的常開觸點(diǎn)K2A閉合，因此升鉤電磁閥YV1仍將得電，升鉤動作即被切斷。

此時K2的另一常開觸點(diǎn)K2B也閉合，使降臂電磁閥YV2得電。降臂電磁閥YV2也是斷電油路導(dǎo)通、得電油路斷開，因此降臂動作也同時被切斷，即實(shí)現(xiàn)了對起重機(jī)的保護(hù)。

2．故障排查

首先從升鉤電磁閥YV1開始檢查，用萬用電表測量該電磁閥，其始終處于得電狀態(tài)，因此升鉤油路始終處于斷路狀態(tài)。進(jìn)而又檢查了升鉤限位開關(guān)SA，該開關(guān)通斷自如，無任何異常，升鉤繼電器K1的觸點(diǎn)K1A和K1B也工作正常。

檢查超負(fù)荷繼電器K2時，發(fā)現(xiàn)該繼電器的控制升鉤電磁閥的常開觸點(diǎn)K2A工作有些異常，拔下該繼電器后，發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)有粘連現(xiàn)象，造成觸點(diǎn)不能正常工作，從而導(dǎo)致升鉤動作失靈。更換了該繼電器后，升鉤動作恢復(fù)了正常。