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調(diào)整裝載機離合器的方法介紹

來源:中國起重機械網(wǎng)
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在使用過程中,由于零件的不斷磨損,特別是離合器從動盤上摩擦片的磨損,都會改變分離杠桿與分離軸承端面的間隙,此間隙過大會造成踏板踩到底也分離不開;間隙過小會產(chǎn)生分離軸承始終隨分離杠桿轉(zhuǎn)動,而很快地?zé)龎幕蚰p。此外在使用過程中,由于三個分離杠桿變形、磨損的不同,會造成三個分離杠桿不同在一個與花鍵軸垂直的平面內(nèi),也就使得離合器分離不徹底,換檔困難、很快會將變速器的換檔齒輪打壞。離合器分離不徹底也加速摩擦片的磨損,降低離合器的使用壽命。因此在使用中應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定定期檢查和調(diào)整離合器,現(xiàn)以SDZ10型裝載機的離合器為例,介紹離合器的調(diào)整方法。

分離杠桿位置的調(diào)整

離合器時必須首先保證分離杠桿的內(nèi)端面到飛輪外端面的距離為(89±1)mm。同時要保證三個分離杠桿的內(nèi)端面在同一垂直于軸線的平面內(nèi),互差不大于0.2mm。調(diào)整時,先松開鎖緊螺母,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,使三個分離杠桿高度一致,調(diào)整完用螺母擰緊阿特拉斯空壓機配件。

離合器踏板自由行程的調(diào)整

桿與分離軸承工作端面的間隙應(yīng)為2mm,此間隙稱為分離間隙,它相應(yīng)于踏板自由行程30mm,如不符合時,可松開拉桿上的兩個鎖緊螺母,然后轉(zhuǎn)動拉桿,以改變拉桿的長度,使之滿足分離間隙的要求,調(diào)好后將鎖緊螺母擰緊。

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