9月1日上午9點(diǎn)16分，馬鋼6號(hào)鍍鋅線項(xiàng)目建造現(xiàn)場(chǎng)，重達(dá)9噸的主廠房鋼梁柱精準(zhǔn)對(duì)入預(yù)先澆筑好的柱根底杯口中。以首吊成功為新的起點(diǎn)，6號(hào)鍍鋅線全面進(jìn)入主廠房鋼結(jié)構(gòu)施工階段。

由上海寶冶冶金工程有限公司承建的馬鋼6號(hào)鍍鋅線項(xiàng)目于本年5月31日開工，產(chǎn)線產(chǎn)品定位為高強(qiáng)系列轎車板。建成后將有力提升馬鋼鍍鋅轎車板的生產(chǎn)能力，拓展涂層寬板的市場(chǎng)應(yīng)用潛能，對(duì)馬鋼加快推進(jìn)板帶材向“冷軋、高強(qiáng)、涂鍍、新動(dòng)力”4個(gè)要點(diǎn)產(chǎn)品極致邁進(jìn)，構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有著至關(guān)重要的作用，是馬鋼要點(diǎn)工程項(xiàng)目。

“這是咱們上海寶冶冶金工程有限公司華東分公司在馬鋼接受的第一個(gè)軋線項(xiàng)目，首要施工內(nèi)容包括樁基工程、設(shè)備根底工程、鋼結(jié)構(gòu)廠房、鍍鋅生產(chǎn)線設(shè)備及配套的動(dòng)力介質(zhì)管道、電氣工程等隸屬設(shè)備。”上海寶冶馬鋼6號(hào)鍍鋅線項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理陳華向記者介紹說，該項(xiàng)目設(shè)備根底深基坑施工難度較大，最大深度到達(dá)10.8米；鋅鍋段高跨鋼結(jié)構(gòu)廠房高度高、重量大，且場(chǎng)地受限，吊裝難度極大；設(shè)備品種類型多，裝置精度要求高，這些都給項(xiàng)目的施工推進(jìn)帶來了很大的挑戰(zhàn)。

時(shí)間以“冶金建造國(guó)家隊(duì)”領(lǐng)跑者為作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，開工以來，項(xiàng)目部全體管理人員錨定項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)，戰(zhàn)勝時(shí)間緊、任務(wù)重、地下狀況雜亂等困難，針對(duì)重難點(diǎn)提前制定了針對(duì)性行動(dòng)，在施工相關(guān)環(huán)節(jié)予以執(zhí)行落地。盡力戰(zhàn)勝高溫時(shí)節(jié)帶來的晦氣影響，厚實(shí)做好防暑降溫和安全管理作業(yè)，踩準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)推進(jìn)作業(yè)。在施工過程中，該公司技能中心和質(zhì)量技能部多次深化現(xiàn)場(chǎng)檢查和指導(dǎo)作業(yè)，投入20余名專家和技能人員給予有力支撐，保證項(xiàng)目有序推進(jìn)。

“技能難點(diǎn)就是咱們的立異點(diǎn)，6號(hào)鍍鋅線項(xiàng)目在生產(chǎn)線裝置工藝、設(shè)備裝置精度操控等方面為咱們供給了科技立異和項(xiàng)目研制的空間。”項(xiàng)目部總工程師楊曉輝表明，除了重視安全、質(zhì)量、進(jìn)展等目標(biāo)，項(xiàng)目部還將從項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和專利發(fā)明方面，力求實(shí)現(xiàn)首條超高強(qiáng)鋼鍍鋅線項(xiàng)目全過程BIM應(yīng)用，即經(jīng)過BIM三維建模，從工程計(jì)算、施工模擬、三維碰撞、可視化展示等全方位指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，進(jìn)一步提高施工效率，打造精品工程。

據(jù)悉，華東分公司自2021年1月1日成立以來，先后接受馬鋼2號(hào)E筒倉(cāng)、北區(qū)小料場(chǎng)、AB高爐大修工程，梅鋼創(chuàng)A項(xiàng)目群等，先后取得“冶金職業(yè)優(yōu)異裝置質(zhì)量獎(jiǎng)”“上海市優(yōu)質(zhì)裝置工程申安杯”“梅鋼、馬鋼樣板工地”“中冶安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”等榮譽(yù)稱號(hào)，進(jìn)一步擴(kuò)展了中冶集團(tuán)的品牌力、影響力、輻射力。