全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 7月20日清晨，荊荊鐵路首榀跨漢宜鐵路預(yù)制箱梁開(kāi)端架起，通過(guò)近三個(gè)小時(shí)的接連施工，首榀預(yù)制箱梁架起成功，標(biāo)志著荊荊鐵路4標(biāo)又一高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)平穩(wěn)落地。
清晨三點(diǎn)，在架橋機(jī)和運(yùn)梁車(chē)的精準(zhǔn)配合下，長(zhǎng)32米，重389噸的荊荊鐵路4標(biāo)段首榀預(yù)制箱梁平穩(wěn)落位。
由于要跨既有的漢宜鐵路，需要在漢宜鐵路停運(yùn)的四個(gè)小時(shí)里進(jìn)行關(guān)閉施工，作業(yè)時(shí)間緊、難度高。為保證箱梁的順暢架起，中鐵十二局集團(tuán)荊荊鐵路4標(biāo)項(xiàng)目部提前布置，多方緊密配合，從運(yùn)輸?shù)降跹b架起都擬定了詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)方案和應(yīng)急預(yù)案，并安排相關(guān)專(zhuān)家提前進(jìn)行方案評(píng)審。
中鐵十二局集團(tuán)荊荊鐵路4標(biāo)項(xiàng)目總工程師陳巧林說(shuō)，目前，荊荊鐵路4標(biāo)全體使命完結(jié)83%，箱梁架起完結(jié)了標(biāo)段的88%，箱梁架起完結(jié)后，將展開(kāi)橋面系施工，后期有砟軌道和全線(xiàn)鋪軌陸續(xù)展開(kāi)。
荊荊鐵路是國(guó)家“十三五”歸納交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)要點(diǎn)工程，也是湖北省要點(diǎn)高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目，規(guī)劃時(shí)速350公里，線(xiàn)路北起荊門(mén)市，在荊州地區(qū)接入漢宜鐵路荊州站，新建正線(xiàn)全長(zhǎng)77.479公里。荊荊鐵路建成通車(chē)后，將串聯(lián)起荊門(mén)與荊州兩地，荊州、荊門(mén)兩地交游僅需20分鐘。
