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今年以來，杭甬復(fù)線寧波一期項目嚴厲落實浙江省交通集團“勇?lián)攺姽?，爭當建造排頭兵”活動要求，項目全線90個班組3600余名建造人員聚集項目重難點，凝心聚力、竭盡全力加快項目建造，完成陸域互通貫穿、沿?；ネㄖ骶€上跨金塘大橋施工等重要工程節(jié)點。到現(xiàn)在，項目已提早超額完成年度出資任務(wù)，整體項目形象進度90.51%。

在離沿?；ネú贿h的威海高架主線橋施工現(xiàn)場，一片長50米，重達1800噸的整孔預(yù)制箱梁正由北向南往威海互通方向前進。“今年以來，受外部多重客觀因素的影響，項目整孔箱梁的制、架進度一度受阻，項目指揮部牽頭活躍和諧資源共享，全方位保證出產(chǎn)要素，最大程度加大設(shè)備和人員投入，現(xiàn)在40米、50米整孔預(yù)制箱梁均較年方案將提早約1個月，整體進展順暢。”杭甬復(fù)線寧波一期項目相關(guān)負責(zé)人介紹道。

“繼11月初，項目沿海互通主線順暢完成上跨甬舟高速金塘大橋施工后，互通的A、D、F匝道后續(xù)將3次上跨甬舟高速金塘大橋施工。甬舟高速金塘大橋是浙江省境內(nèi)銜接舟山市與寧波市鎮(zhèn)的重要跨海通道，項目涉路施工安全管控壓力較大。”杭甬復(fù)線寧波一期項目安全處負責(zé)人介紹道。為全面確保涉路施工安全，項目指揮部按照《關(guān)于施行“涉路施工答應(yīng)令”“運輸令”管理機制的告訴》要求，落實好現(xiàn)場“涉路施工答應(yīng)令”“運輸令”，一起按照已批復(fù)的交通安排方案進行施工，落實好現(xiàn)場交通指揮人員和封道相關(guān)設(shè)施的日常維護。

在工程建造過程中，項目指揮部堅持以“匠心智造”黨建品牌為引領(lǐng)，錨定項目建造過程中遇到的重難點問題，實在黨建作業(yè)與項目建造深度融合，全力推動項目優(yōu)質(zhì)高效建造。今年以來，項目繼續(xù)深入展開“兩美”浙江重點工程建功比賽、創(chuàng)優(yōu)爭先專項建功比賽活動，一起繼續(xù)展開了橋面和護欄施工、鋼箱梁要害工序質(zhì)量控制等多場專項質(zhì)量提高活動，進一步激起各參建單位的活躍性和主動性。

杭甬復(fù)線寧波一期項目作為唱響杭甬“雙城記”的重要標志性工程，建成后將大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離，便利杭州灣沿線，特別是余姚西部、慈溪北部等地市民出行。