據(jù)悉，比賽站車站采用明挖法施工，車站長(zhǎng)194.8米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.7米，為雙層島式車站。工程建造以來，項(xiàng)目部精心組織，提前謀劃，積極執(zhí)行“振興新打破、我要當(dāng)先鋒”專項(xiàng)舉動(dòng)各項(xiàng)要求，統(tǒng)籌疫情防控與安全生產(chǎn)，堅(jiān)持“清單化”管理，對(duì)標(biāo)對(duì)表保證各項(xiàng)工作執(zhí)行到位。按照施工組織設(shè)計(jì)要求，施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技能交底，做好安全教育訓(xùn)練，施工中加強(qiáng)進(jìn)程管控，強(qiáng)化危險(xiǎn)隱患排查，切實(shí)做好施工進(jìn)程中的安全質(zhì)量管理，加強(qiáng)與各方間交流協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)文明施工行動(dòng)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推動(dòng)工程建造。目前，比賽站已全面進(jìn)入主體施工高峰階段。

下一步，項(xiàng)目部全體人員將持續(xù)堅(jiān)持“安全榜首、質(zhì)量為重、進(jìn)度為先”的理念，在保證項(xiàng)目安全的前提下，搶工期、趕進(jìn)度，高質(zhì)量推動(dòng)工程建造，完結(jié)全年各項(xiàng)方針任務(wù)。

(來歷：東北新聞網(wǎng))

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地鐵軌跡工程施工

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