我國經濟還處在穩(wěn)步增加階段，怎么處理好減碳與經濟開展的關系，做到經濟開展與低碳轉型并舉是完成雙碳方針的要害，而以新式電力系統(tǒng)為主線的未來動力系統(tǒng)構建是我國動力轉型的方向。

可再生動力是本錢和技能會集的高新工業(yè)，需要大量的資金投入，資金問題向來是動力轉型的核心問題。近兩年，我國為了促進可再生動力工業(yè)快速開展，引導更多社會本錢進入綠色動力工業(yè)，促進動力綠色、低碳開展，發(fā)布了一系列綠色金融方針，活躍促進綠色金融對動力轉型的支撐。

綠色金融助力碳中和方針完成

“碳達峰，碳中和”這一方針，是一場時間跨度長達40年的持久戰(zhàn)。從我國動力結構看，傳統(tǒng)動力在很長一段時間內仍將是一次性動力的主體，但是其可持續(xù)開展問題日益突出，加快動力轉型和樹立新式動力系統(tǒng)是僅有出路。

“雙碳”方針下，利用市場手法對促進動力綠色低碳轉型、構建未來動力系統(tǒng)將發(fā)揮越來越重要的效果。要完成“雙碳”方針，必須充分調動市場力量，經過綠色金融引導本錢流向可再生動力領域，為可再生動力企業(yè)提供資金支撐，不斷滿足未來動力系統(tǒng)構建的金融資源支撐。

一方面，碳中和方針下的綠色金融能夠充分發(fā)揮杠桿效果，從動力出產和消費兩頭出發(fā)，操控傳統(tǒng)動力行業(yè)的出產出資性借款，支撐和鼓勵可再生動力開發(fā)使用，促進風能、水能、太陽能、海洋能、生物能、地熱能、氫能等清潔動力開展。

另一方面，綠色金融還能夠支撐高效率動力消費技能的開發(fā)使用，開展多晶硅、智能電網(wǎng)、碳存儲等新興工業(yè)，助推進力結構的優(yōu)化調整，為未來的新式動力系統(tǒng)構建打下良好基礎。

當時我國的綠色金融系統(tǒng)主要以綠色借款與綠色債券為主。其間，投向基礎設施綠色晉級和清潔動力工業(yè)的綠色信貸，占綠色借款總額的70%以上。據(jù)測算，動力綠色低碳轉型能夠帶動上百萬億元出資，市場潛力巨大。

近一年來，為有用有序擴大相關出資，人民銀行等四部委聯(lián)合發(fā)文，要求加快完善綠色金融規(guī)范系統(tǒng)，一致綠色債券規(guī)范，制定綠色債券募集資金用途、環(huán)境信息披露和相關監(jiān)管規(guī)范，完善綠色債券評估認證規(guī)范。

2021年11月，我國人民銀行宣告推出碳減排支撐工具。經過“先貸后借”的直達機制，對金融機構向碳減排重點領域內相關企業(yè)發(fā)放符合條件的碳減排借款，并撬動更多社會資金促進碳減排。

從2021年年報來看，上市銀行綠色借款事務普遍完成大幅增加。截至2021年年底，六大國有銀行的綠色借款余額達86792億元，占有綠色借款“半壁河山”。其間，工商銀行綠色借款余額達2.48萬億元，是國內僅有的綠色借款突破2萬億元大關的銀行。

第四屆未來動力大會邀您共探綠色金融

綠色金融作為“碳達峰、碳中和”中的重要環(huán)節(jié)，將為經濟開展方式的轉型發(fā)揮巨大的推進效果。金融機構應完好精確全面遵循新開展理念，發(fā)揮金融支撐綠色開展的資源配置功用，立異綠色債券等金融產品，助力企業(yè)綠色轉型晉級，推進全社會完成經濟增加與碳排放“脫鉤”，穩(wěn)步邁入高質量開展階段。

第四屆未來動力大會將突出未來動力系統(tǒng)及碳中和工業(yè)交融開展，立異工業(yè)新業(yè)態(tài)，突出跨界交融、工業(yè)交融、區(qū)域交融形成的有機共生系統(tǒng)。2022年7月20日-21日，由我國動力研究會、我國動力網(wǎng)主辦，陽光新動力開發(fā)股份有限公司聯(lián)合主辦的第四屆未來動力大會在北京召開。重關注碳中和工業(yè)交融與綠色金融，約請來自國家電投集團，國家開發(fā)銀行，中央財經大學，聯(lián)合信用辦理有限公司等機構專家深度探討。

我國動力網(wǎng)

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碳中和

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