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下載手機APP 哥本哈根根底設(shè)施合作伙伴(CIP)發(fā)布了在丹麥建造一座人工島的方案，該島致力于利用海優(yōu)勢能大規(guī)模出產(chǎn)綠色氫氣，并已與安聯(lián)出資辦理達成協(xié)議。在丹麥，CIP提議建造一個名為BrintØ的島嶼，該島方案建在DoggerBank，該區(qū)域預計將成為未來在北海建造海上動力根底設(shè)施的中心樞。該島將銜接10吉瓦的海優(yōu)勢電，首要用于經(jīng)過Power-to-X出產(chǎn)綠色氫氣，并方案于2030年投產(chǎn)。
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依據(jù)CIP的數(shù)據(jù)，BrintØ在完全建成后每年將能夠出產(chǎn)約100萬噸綠色氫氣，這相當于歐盟2030年預計氫氣消耗量的約7%。BrintØ-以及隨著時間的推移其他附近的動力島-將利用海優(yōu)勢能出產(chǎn)很多綠色氫氣，以出口到附近的國家，例如德國、荷蘭和比利時。因此，BrintØ將為經(jīng)過Power-to-X為卡車、船舶和飛機出產(chǎn)可繼續(xù)綠色燃料奠定根底。2022年5月19日，CIP和安聯(lián)出資辦理公司宣布，他們將對德國北海的一個人工動力島進行可行性研究。
兩位合作伙伴指出，動力島在離岸地點發(fā)明了陸上環(huán)境，然后可以經(jīng)濟高效地建造電力根底設(shè)施并在海上出產(chǎn)綠色氫丹麥動力島方案和德國可行性研究都是對德國政府關(guān)于加速綠色轉(zhuǎn)型的方案，德國、丹麥、比利時動力部善于5月18日簽署宣言回應荷蘭。CIP說：“假如要實現(xiàn)綠色動力轉(zhuǎn)型設(shè)定的方針，動力島的概念是確保速度、數(shù)量和大規(guī)模出產(chǎn)可整合到現(xiàn)有動力網(wǎng)絡中的最有用辦法之一。”
CIP擁有全球多個海優(yōu)勢電場的股份，已經(jīng)參與了丹麥的動力島項目VindØ，該項目被認為是世界上第一個動力島。在該項目中，CIP代表由丹麥最大的兩家養(yǎng)老基金PensionDanmark和PFA以及丹麥最大的公用事業(yè)公司Andel組成的出資財團作為項目開發(fā)商。
關(guān)于安聯(lián)而言，這也不是第一次進入海優(yōu)勢電，由于該資產(chǎn)辦理公司2021年簽署了一項協(xié)議，從化學品出產(chǎn)商巴斯夫手中購買荷蘭1.5GWHollandseKustZuid海優(yōu)勢電場25.2%的股份。見道網(wǎng)
標簽：
人工綠色氫能島
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4、如有問題可聯(lián)系導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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依據(jù)CIP的數(shù)據(jù)，BrintØ在完全建成后每年將能夠出產(chǎn)約100萬噸綠色氫氣，這相當于歐盟2030年預計氫氣消耗量的約7%。BrintØ-以及隨著時間的推移其他附近的動力島-將利用海優(yōu)勢能出產(chǎn)很多綠色氫氣，以出口到附近的國家，例如德國、荷蘭和比利時。因此，BrintØ將為經(jīng)過Power-to-X為卡車、船舶和飛機出產(chǎn)可繼續(xù)綠色燃料奠定根底。2022年5月19日，CIP和安聯(lián)出資辦理公司宣布，他們將對德國北海的一個人工動力島進行可行性研究。
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CIP擁有全球多個海優(yōu)勢電場的股份，已經(jīng)參與了丹麥的動力島項目VindØ，該項目被認為是世界上第一個動力島。在該項目中，CIP代表由丹麥最大的兩家養(yǎng)老基金PensionDanmark和PFA以及丹麥最大的公用事業(yè)公司Andel組成的出資財團作為項目開發(fā)商。
關(guān)于安聯(lián)而言，這也不是第一次進入海優(yōu)勢電，由于該資產(chǎn)辦理公司2021年簽署了一項協(xié)議，從化學品出產(chǎn)商巴斯夫手中購買荷蘭1.5GWHollandseKustZuid海優(yōu)勢電場25.2%的股份。見道網(wǎng)
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