“十四五”期，北京將著力執(zhí)行慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先的開展理念，開始構(gòu)建起歸納、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。要點加快軌跡交通“四網(wǎng)交融”、軌跡與公交交融，推進交通運送綠色開展，建造步行和自行車友好城市，力求“十四五”末中心城區(qū)綠色出行份額到達76.5%。

 

構(gòu)建全域快速軌跡網(wǎng)

 

《規(guī)劃》明確了11項主要任務，環(huán)繞優(yōu)化供應，進步軌跡交通、地面公交、慢行交通和路途系統(tǒng)供應能力;環(huán)繞調(diào)控需求，從源頭、方法、時刻、空間多維度調(diào)控交通需求;環(huán)繞強化辦理，推進辦理系統(tǒng)和辦理能力現(xiàn)代化，并表現(xiàn)“歸納、綠色、安全、智能”交通方面內(nèi)容。

 

《規(guī)劃》提出，推進軌跡交通高質(zhì)量交融開展，推進昌平線、亦莊線等城市軌跡交通郊區(qū)線提速改造，加快市域快線建造和城市副中心線、東北環(huán)線等郊區(qū)鐵路改造，構(gòu)建全域快速軌跡網(wǎng);進步城市軌跡交通與郊區(qū)鐵路交融度，完成“一套系統(tǒng)、一網(wǎng)運營、一票通行、一站安檢”;強化軌跡線網(wǎng)與城市空間、城市功用、市民出行及由此延伸的增值服務之間的交融，健全“軌跡+土地”模式，構(gòu)建“軌跡上的都市生活”。到2025年，北京軌跡交通(含郊區(qū)鐵路)總里程力求到達約1600公里。

 

“十三五”期，北京冬奧會和冬殘奧會、世園會保證項目以及北京大興世界機場配套路途建成通車，全市公路總里程達2.2萬公里。“十四五”期，北京將推進路途系統(tǒng)更高水平成網(wǎng)，著力打通“斷頭路”、消除瓶頸路，推進京雄高速公路、京密快速路等路途建造，支撐要點區(qū)域開展;結(jié)合城市更新、紐帶配套、片區(qū)開發(fā)大力建造次支路，進步路網(wǎng)密度，強化路途全壽命周期辦理。到2025年，高速公路總里程將到達1300公里。

 

精細化調(diào)控交通需求

 

北京將深化實施交通需求辦理，精細化調(diào)控交通需求。以優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)為目標，從源頭、方法、時刻和空間調(diào)控等方面歸納施策、調(diào)控需求。加快推進小客車購買辦理向運用辦理轉(zhuǎn)變，運用科技、經(jīng)濟、法令、行政等手段，降低小客車運用強度，加強“一人名下多車”辦理，推進個人名下第二輛及以上在本市掛號的小客車有序退出，到2025年，全市小客車保有量控制在580萬輛以內(nèi)。

 

環(huán)繞客運“立體換乘”、貨運“無縫聯(lián)接”目標，北京將進步交通運送歸納服務水平，構(gòu)建多層級一體化歸納交通紐帶系統(tǒng)和歸納運送服務系統(tǒng)，推進各種運送方法功用交融、規(guī)范協(xié)同、運營規(guī)范、聯(lián)接快捷、信息智能、服務高效，促進交通運送與郵政快遞、現(xiàn)代物流、旅行等相關產(chǎn)業(yè)深度交融。

 

科技賦能進步交通才智化水平。根據(jù)《規(guī)劃》，北京將推進“規(guī)范一致、設備統(tǒng)建、數(shù)據(jù)統(tǒng)合”三個統(tǒng)籌，建造才智交通“基礎設備、數(shù)據(jù)云腦、應用場景”三大系統(tǒng);夯實才智交通基礎，構(gòu)建交通職業(yè)“一套碼、一張圖、一臺賬、一張網(wǎng)、一朵云”;建造交通辦理、交管法令和出行服務云腦，打造“才智地鐵、才智公交、才智泊車、才智路途”示范工程。到2025年，才智路途總里程超越300公里。來源：我國交通新聞網(wǎng)

 

標簽：

 

北京十四五交通開展建造規(guī)劃

 

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