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下載手機APP 近年來，鋰電池范疇火熱反常，鋰電池板塊內公司也掀起經過定增方式股權融資的“補血熱潮”。
據業(yè)內媒體統(tǒng)計，到本年3月初，鋰電池板塊內近80家上市公司現(xiàn)已完結和尚在申請階段的定增算計募資金額約達2000億元，其中超30家經過定增已完結融資，算計實現(xiàn)募資超900億元。
3月1日晚，廈鎢新能發(fā)表2022年度向特定目標發(fā)行A股股票預案。公司擬募資35億元用于海璟基地9#車間鋰離子電池正極資料30,000噸擴產項目、彌補流動資金及償還銀行貸款。
2月8日，天華超凈發(fā)表定增預案，擬征集不超越46億元資金，用于四川天華年代鋰能有限公司年產6萬噸電池級氫氧化鋰建造項目、宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司一期年產2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目、收購宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司7%股權及彌補流動資金。
企業(yè)不斷募資擴產顯然意在滿意下游商場需求，隨著商場行情改變，國內鋰電池及相關資料供需關系逐漸轉變?yōu)楣┎粦蟆?/span>
電池方面，面對新能源汽車快速釋放的需求，當前，國內動力電池廠商普遍產能仍顯缺乏。從靜態(tài)產能缺口視點看，2022-2025年全球動力電池將會出現(xiàn)30GWh、273GWh、628GWh、1151GWh的產能缺口。
為此，電池廠商不斷擴張產能，拉動商場對電池原資料的需求。面對動力電池產值將迎爆發(fā)式增長，鎳、鈷、鋰等資源供給長期缺乏的憂慮情緒也在提高，部分企業(yè)囤貨情緒高漲，進一步加重了資料嚴重，資料企業(yè)也將擴產提上日程。
在鋰電職業(yè)高強度競賽壓力下，企業(yè)擁抱資本已成為必然。而電池廠商動輒百億的項目投資均在暗示著，新能源動力電池擴產戰(zhàn)的背后，實踐乃資本的較量。
但接連不斷的融資擴產也不禁讓人質疑，職業(yè)中是否會出現(xiàn)產能過剩的現(xiàn)象。
業(yè)內人士認為，鋰電及資料項目擴產存在必定周期性，估計部分產能將在本年下半年落地，產能過剩的危險或最早出現(xiàn)在本年下半年。但值得注意的是，還有部分擴產公告僅為意向性協(xié)議或者是處在董事會剛剛審議經過階段，項目沒有啟動建造，產能落地時刻上不確，同時，受終端新能源汽車浸透率的快速提高的影響，商場對鋰電池及資料需求存在高于此前預期的或許性，產能過剩危險出現(xiàn)時刻或許會往后推遲。電池工業(yè)網作者：李雷
標簽：
鋰電池
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4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
據業(yè)內媒體統(tǒng)計，到本年3月初，鋰電池板塊內近80家上市公司現(xiàn)已完結和尚在申請階段的定增算計募資金額約達2000億元，其中超30家經過定增已完結融資，算計實現(xiàn)募資超900億元。
3月1日晚，廈鎢新能發(fā)表2022年度向特定目標發(fā)行A股股票預案。公司擬募資35億元用于海璟基地9#車間鋰離子電池正極資料30,000噸擴產項目、彌補流動資金及償還銀行貸款。
2月8日，天華超凈發(fā)表定增預案，擬征集不超越46億元資金，用于四川天華年代鋰能有限公司年產6萬噸電池級氫氧化鋰建造項目、宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司一期年產2.5萬噸電池級氫氧化鋰項目、收購宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司7%股權及彌補流動資金。
企業(yè)不斷募資擴產顯然意在滿意下游商場需求，隨著商場行情改變，國內鋰電池及相關資料供需關系逐漸轉變?yōu)楣┎粦蟆?/span>
電池方面，面對新能源汽車快速釋放的需求，當前，國內動力電池廠商普遍產能仍顯缺乏。從靜態(tài)產能缺口視點看，2022-2025年全球動力電池將會出現(xiàn)30GWh、273GWh、628GWh、1151GWh的產能缺口。
為此，電池廠商不斷擴張產能，拉動商場對電池原資料的需求。面對動力電池產值將迎爆發(fā)式增長，鎳、鈷、鋰等資源供給長期缺乏的憂慮情緒也在提高，部分企業(yè)囤貨情緒高漲，進一步加重了資料嚴重，資料企業(yè)也將擴產提上日程。
在鋰電職業(yè)高強度競賽壓力下，企業(yè)擁抱資本已成為必然。而電池廠商動輒百億的項目投資均在暗示著，新能源動力電池擴產戰(zhàn)的背后，實踐乃資本的較量。
但接連不斷的融資擴產也不禁讓人質疑，職業(yè)中是否會出現(xiàn)產能過剩的現(xiàn)象。
業(yè)內人士認為，鋰電及資料項目擴產存在必定周期性，估計部分產能將在本年下半年落地，產能過剩的危險或最早出現(xiàn)在本年下半年。但值得注意的是，還有部分擴產公告僅為意向性協(xié)議或者是處在董事會剛剛審議經過階段，項目沒有啟動建造，產能落地時刻上不確，同時，受終端新能源汽車浸透率的快速提高的影響，商場對鋰電池及資料需求存在高于此前預期的或許性，產能過剩危險出現(xiàn)時刻或許會往后推遲。電池工業(yè)網作者：李雷
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