被譽(yù)為合肥地鐵“4S店”的南車(chē)軌道交通車(chē)輛有限公司軌道車(chē)輛維修基地，位于合肥市新站綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，總投資近30億元。在組裝、維修地鐵車(chē)輛、城際軌道交通裝備、有軌電車(chē)的同時(shí)，還提供關(guān)鍵零部件研制和海外車(chē)輛制造業(yè)務(wù)等服務(wù)。

由中鐵四局電氣化公司承建的維修基地附屬工程包括廠(chǎng)內(nèi)鐵路、混凝土路面、10kV開(kāi)閉所、變電所和廠(chǎng)房?jī)?nèi)電力照明、動(dòng)力系統(tǒng)、管線(xiàn)系統(tǒng)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工內(nèi)容。項(xiàng)目部自2015年1月進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)就瞄準(zhǔn)基地投產(chǎn)目標(biāo)，合理優(yōu)化施工組織，對(duì)各專(zhuān)業(yè)的作業(yè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)細(xì)致的劃分。他們制定推進(jìn)實(shí)施方案和獎(jiǎng)懲措施，科學(xué)合理調(diào)配生產(chǎn)資源，采取分段流水、穿插作業(yè)的施工方法組織各工序施工，嚴(yán)格重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位的安全卡控和高空作業(yè)的安全防護(hù)，確保了2016年3月1日合肥地鐵1號(hào)線(xiàn)首列車(chē)順利上線(xiàn)調(diào)試，為年底全線(xiàn)的正式開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。圖為工作人員在調(diào)試設(shè)備。