“嫦娥三號(hào)”飛往月球的旅程，是河南衛(wèi)華集團(tuán)全體職工近些天關(guān)注的焦點(diǎn)。由他們自主研發(fā)生產(chǎn)的橋式起重機(jī)，為“嫦娥三號(hào)”成功飛天助了“一臂之力”。

12月10日晚上9時(shí)20分，在太空飛行了九天的嫦娥三號(hào)飛船再次成功變軌，降低到近月點(diǎn)15公里、遠(yuǎn)月點(diǎn)100公里的橢圓軌道，這是“嫦娥登月”前的最后一次軌道調(diào)整。12月14號(hào)，嫦娥三號(hào)就將實(shí)施月面軟著陸。

據(jù)了解，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心擔(dān)負(fù)著這次“嫦娥三號(hào)”的發(fā)射任務(wù)，此前大都是發(fā)射的一箭一星，而這次發(fā)射的“嫦娥三號(hào)”使用的是一箭雙星。所發(fā)射衛(wèi)星運(yùn)到發(fā)射基地后，組裝前都要再次進(jìn)行翻轉(zhuǎn)檢測(cè)和測(cè)試。但廠房?jī)?nèi)測(cè)試衛(wèi)星的起重機(jī)只能在同一時(shí)間內(nèi)對(duì)一臺(tái)衛(wèi)星進(jìn)行檢測(cè)，時(shí)間上會(huì)造成很大浪費(fèi)。河南衛(wèi)華集團(tuán)提出的對(duì)現(xiàn)有橋式起重機(jī)進(jìn)行改造，使其能同時(shí)檢測(cè)兩臺(tái)衛(wèi)星的方案得到了發(fā)射中心的認(rèn)可。

據(jù)了解，衛(wèi)華集團(tuán)通過(guò)自主研發(fā)，先后和西昌、文昌、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建立了良好合作關(guān)系。其中，有5臺(tái)衛(wèi)華集團(tuán)的起重機(jī)相繼在西昌擔(dān)負(fù)著衛(wèi)星的起吊翻轉(zhuǎn)任務(wù)。今年6月，衛(wèi)華集團(tuán)的產(chǎn)品還在酒泉助力“神十”發(fā)射。