日前，記者參觀了佛山市南海高達建筑機械有限公司，發(fā)現(xiàn)南海高達研發(fā)的機械式立體停車設備，同時具備節(jié)約占地、配置靈活、技術先進、安全實用等優(yōu)勢。其中的設備類型又有正在開發(fā)的平面移動類、倉儲類；以及應用已經很廣泛的垂直升降類、升降橫移類、無避讓類、簡易升降類等。
“南海高達機械式立體停車設備是佛山市南海高達建筑機械有限公司研發(fā)的一種新型節(jié)約型的機械停車設備，可以滿足大部分的家庭、企業(yè)、專業(yè)停車場的需求，價格優(yōu)勢也很明顯。”南海高達負責人潘銘灼表示，該機械式立體停車設備可以在有限的土地上，實現(xiàn)向天空要地，達到空間利用最大化的目的。
機械式立體停車設備不僅能讓原有的車位擴容，還能為市民解決車位單價貴的問題，解決市民的負擔。例如說，在商場平面車位上已經停滿車，外面道路也停滿車的情況下，相應的顧客可能還會繞著停車場走幾圈，看看有沒有漏掉的停車位能停放；如果沒有，違規(guī)停車又怕交警抄牌，接著的結果就是，顧客直接打道回府，影響了商場的銷售以及盈利。對應的，將商場替換成醫(yī)院、車站、商業(yè)中心、小區(qū)等，結果都是車主頗為無奈，被迫違規(guī)停車辦事，也造成了城市道路的擁擠。
目前公眾對“何時停車不再難”這個老大難問題的呼聲已經引起社會各界的普遍重視，但政府部門對如何緩解停車難的問題對策，處于土地成本高，能在有限的土地上面多興建足夠多的車位滿足當前的停車需求，基本上已經從平面車位向立體停車設備方向轉變。
記者走訪了佛山部分建有立體停車庫設備、機械車庫的地方，如：南海區(qū)的昭信集團、富景花園小區(qū)、海景藍灣花園小區(qū)、禪城區(qū)的雙城尚都等實地考察發(fā)現(xiàn)，眾多的機械式立體停車設備將原本只能停一小部分車輛的小區(qū)及商業(yè)廣場的容納能力翻了幾番。
“實際上社會及部分市民對于這種新式立體停車設備的接受能力還需一定的過程。”南海高達潘銘灼結合記者所見現(xiàn)象做了上述表達。“在歐洲、北美、日本、韓國、臺灣等國家以及地區(qū)，地少人多，停車問題一樣很突出，但他們比我們早幾十年就開始了機械式立體停車設備的研發(fā)使用，所得到的經驗，很值得我們的政府去參考，如何解決靜態(tài)交通問題，值得學習借鑒。”
立體車庫這個行業(yè)，需要政府去引導相關停車管理企業(yè)去接受這一新事物，畢竟機械車庫的投入、運營及管理成本都比普通車位要高；也需求有關部門通過政策制定、宣傳來普及；引入社會資本來發(fā)展壯大停車產業(yè)，為市民解決停車難的問題。
“針對樓盤開發(fā)，地下停車場開挖深度會帶來的成本問題，我們建議使用機械式立體停車設備，只要2萬塊一個車位的成本，能帶來成倍的停車數(shù)量，極大的減少成本，減少資金壓力，也能很好的帶來收益。”南海高達潘銘灼表示，將來房地產開發(fā)，可以引入此類立體停車設備。
南海高達，具有十多年立體停車設備制造、安裝、維護經驗，您的停車難題，我們?yōu)槟鉀Q！
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