今天給大家講解下隨車(chē)吊直臂伸縮吊和折臂吊的區(qū)別：
目前市面上最常見(jiàn)就是伸縮直臂隨車(chē)吊與折疊臂隨車(chē)吊，伸縮直臂隨車(chē)吊工作半徑更廣在同樣的臂長(zhǎng)下，伸縮直臂隨車(chē)吊隨車(chē)吊還能通過(guò)放長(zhǎng)鋼絲鉤的方式，擴(kuò)大工作縱深，而折疊臂隨車(chē)吊對(duì)要求較深的工作不易完成，折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境小空間大物件，折臂隨車(chē)吊照樣能輕松操作,這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車(chē)吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮直臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。伸縮臂更易控制垂直起降伸縮直臂簡(jiǎn)采用大臂升降和鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。
● 伸縮直臂隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單：
伸縮臂隨車(chē)吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而折疊臂隨車(chē)吊多個(gè)液壓油缸，完成類(lèi)似機(jī)械手的動(dòng)作，比較難操作。
● 折疊臂占用的整車(chē)空間更?。?nbsp;
折疊臂隨車(chē)吊占用空間小 ，折疊臂隨車(chē)吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車(chē)吊，吊臂只能水平放置，車(chē)輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。
● 伸縮直臂更易于整車(chē)底盤(pán)安裝：
伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車(chē)載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤(pán)軸荷。 而采用折疊臂的隨車(chē)吊，無(wú)論是前置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤(pán)的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車(chē)的安裝。
●折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮直臂要高：
折疊臂隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也比較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。
看完這些相信很多用戶(hù)知道是選折疊臂隨車(chē)吊還是直臂隨車(chē)吊了吧，總之沒(méi)有最好的，只有更適合自己的。折疊臂隨車(chē)吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等，而且適合加裝各類(lèi)輔具，進(jìn)行特種作業(yè)，直臂隨車(chē)吊主要用于園林建筑行業(yè)等,適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些垂直 旋轉(zhuǎn) 起吊等，選擇哪種隨車(chē)吊還得根據(jù)你的工作環(huán)境來(lái)決定。如果還有什么不懂的可以致電隨車(chē)吊專(zhuān)業(yè)胡經(jīng)理：185 7135 0136！胡經(jīng)理會(huì)根據(jù)您平時(shí)的工作半徑，工作路況，舉重噸位，來(lái)給你搭配底盤(pán)和吊機(jī)。選擇讓用戶(hù)最為合適滿(mǎn)意得隨車(chē)吊！
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●隨車(chē)吊真空輪胎扎破后可用專(zhuān)用的修補(bǔ)工具進(jìn)行修補(bǔ)，如果摩托車(chē)修理部不具備修理?xiàng)l件，可自己動(dòng)手用冷補(bǔ)膠進(jìn)行冷補(bǔ)，其方法是：
1．卸下車(chē)輪，扒下輪胎。扒胎時(shí)最好用竹板撬起一邊后，車(chē)胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車(chē)胎兩邊緣弄破。
2．將破口處的異物清理后，在胎內(nèi)用砂紙將破口周?chē)蛎可侠溲a(bǔ)膠水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分鐘后用大片的冷補(bǔ)膠片貼在胎內(nèi)即可。如果車(chē)速較高，可冷補(bǔ)成雙層以提高修補(bǔ)強(qiáng)度，并在胎內(nèi)對(duì)稱(chēng)位置粘上同樣大小的兩層冷補(bǔ)膠片，以保持車(chē)輪平衡。
3．裝上車(chē)胎后，如是人工打氣，開(kāi)始要猛，力爭(zhēng)迅速將胎的兩邊充起并密封后，裝上氣門(mén)針打至規(guī)定氣壓，再將氣門(mén)針旋緊。最后檢查，如不漏氣即可安裝使用。
真空輪胎即無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱(chēng)“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來(lái)在自行車(chē)、摩托車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪，由于經(jīng)濟(jì)耐用，由國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，全國(guó)輪胎協(xié)會(huì)，向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。
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