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滄州廣匯管道有限公司供應(yīng)3PE防腐無縫鋼管滄州廣匯專業(yè)生產(chǎn)銷售3pe防腐,2pe防腐鋼管,2pe防腐無縫鋼管，2pe防腐螺旋鋼管，3pe加強(qiáng)級防腐鋼管，3pe普通級防腐鋼管的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售為一體的大型生產(chǎn)廠家，批發(fā)制造商，貨供應(yīng)商。價格合理，報價及時。同時公司為了方便施工單位施工，可以現(xiàn)場價格生產(chǎn)3pe防腐鋼管。滄州廣匯的防腐產(chǎn)品還有環(huán)氧煤瀝青防腐無縫管、環(huán)氧煤瀝防腐螺旋管、聚乙烯防腐管 、3pp防腐螺旋管、3pp防腐無縫鋼管、ipn8710無毒防腐鋼管、水泥砂漿防腐管、環(huán)氧樹脂防腐管、環(huán)氧粉末防腐管、環(huán)氧陶瓷防腐管等。多年來，公司秉承勇于創(chuàng)新、一往無前的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，形成了以“誠信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在”為核心價值觀的卓越文化，企業(yè)具有強(qiáng)大的凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。我們深信只有艱苦奮斗才能贏得客戶的尊重與信賴。
制作3PE防腐鋼管的主要設(shè)備：鋼管緩沖平臺、撥管機(jī)組、牽引機(jī)、穿管機(jī)械、高壓發(fā)炮機(jī)、修補(bǔ)平臺、傳動線、鋼管預(yù)熱爐、拋丸機(jī)主機(jī) 檢修臺和分歧格鋼管返回傳動線、快進(jìn)滾輪組、快出滾輪、檢修平臺等。防腐鋼管防腐作業(yè)生產(chǎn)線可應(yīng)用于鋼管的單層FBE、雙層FBE、雙層PE、雙層PP及3PE防腐作業(yè)。最小加工管徑Φ104mm(4")，最大加工管徑Φ1600mm(63")，最大處理能力350m2/h以上，該生產(chǎn)線包括鋼管傳輸系統(tǒng)，表面處理系統(tǒng)，管體除塵系統(tǒng)，鋼管加熱系統(tǒng)，靜電噴涂系統(tǒng)，涂敷系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、端切系統(tǒng)、液壓及氣動系統(tǒng)，檢測系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等。
3PE防腐鋼管的第一步單層環(huán)氧粉末，從根本上保證了防腐鋼管的防腐效果，然后進(jìn)行下一道工序：膠黏劑三層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐層(3PE)綜合了熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層和擠壓聚乙烯兩種防腐層的優(yōu)良性質(zhì)，將熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的界面特性和耐化學(xué)特性，與擠壓聚乙烯防腐層的機(jī)械保護(hù)特性等優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來，從而顯著改善了各自的性能。因此作為埋地管線的外防護(hù)層是非常優(yōu)越的。據(jù)有關(guān)資料介紹，三層PE可使埋地管道的壽命達(dá)到 50年，目前，在國際上被認(rèn)為是最為先進(jìn)的管道外防腐技術(shù)。在我國，三層PE已率先在石油天然氣系統(tǒng)得到應(yīng)用。我國已建成的陜京天然氣管道及庫鄯輸油管道，最近國家重點(diǎn)工程西氣東輸近4000公里管道均采用了三層PE外防腐涂層。在天津市，陜氣進(jìn)津67公里高壓管道、外環(huán)線30公里高壓天然氣管道、陜京線地下儲氣庫122公里管線也是采用的三層PE。
據(jù)了解，上世紀(jì)90年代初，我國的3PE防腐設(shè)備和原料都是從國外引進(jìn)的。自1999年中油管道防腐工程有限公司自主設(shè)計制造了我國第1條3PE防腐生產(chǎn)線后，3PE防腐技術(shù)國產(chǎn)化步伐加快。到目前為止，我國不僅能夠自主開發(fā)生產(chǎn)3PE防腐設(shè)備和生產(chǎn)線，而且生產(chǎn)的設(shè)備和生產(chǎn)線還出口到國外，占領(lǐng)了巴基斯坦、利比亞、蘇丹等國市場。生產(chǎn)過程中的中頻加熱技術(shù)、靜電噴涂技術(shù)等都已達(dá)到國際先進(jìn)水平。 同時，3PE防腐技術(shù)中所有原材料也全部實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。環(huán)氧粉末以前是從美國進(jìn)口，現(xiàn)在我國已能自主生產(chǎn)。以前膠黏劑大都是采用美國杜邦公司的產(chǎn)品，現(xiàn)在廣州鹿山膠廠已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。自主生產(chǎn)聚乙烯的廠家就更多了，如山東齊魯、淄博歐齊等塑料廠都可生產(chǎn)。
然而，Axiom Capital高級研究分析師約翰遜(Gordon Johnson)指出，從歷史規(guī)律上看，創(chuàng)紀(jì)錄的港口庫存對于鐵礦石價格來說可能并不是一個好消息。
約翰遜認(rèn)為，雖然中國港口庫存的補(bǔ)貨可能有助于支持鐵礦石價格，但目前存在著強(qiáng)烈的去庫存傾向，這將導(dǎo)致可能出現(xiàn)的大規(guī)模拋售，換句話說，鐵礦石價格的下降風(fēng)險即將來臨。
那么鐵礦石價格會下跌多少呢?Axiom Capital參考了最近一次從高峰到低谷的大周期，即2014年7月4日至2015年6月26日，在這一段時間內(nèi)，港口庫存和平均每周現(xiàn)貨價格分別下跌30.2%和35.5%。
此外，自從2014年7月4日鐵礦石價格達(dá)到高點(diǎn)以來，庫存與價格的相關(guān)性達(dá)到了65%。假設(shè)今年可能出現(xiàn)的庫存下跌只是上一個周期的一半，Axiom Capital通過回歸統(tǒng)計預(yù)測，鐵礦石價格可能會迅速回落至61美元/噸。
此前，中國大量增加鐵礦石庫存的原因之一，是大規(guī)模擴(kuò)建鐵路網(wǎng)絡(luò)以支持經(jīng)濟(jì)增長的計劃，預(yù)計今年的鐵路總長度將超過13萬公里。然而Axiom指出，中國的大規(guī)模鐵路擴(kuò)張計劃并非鐵礦石需求的“靈丹妙藥”。